Первая ласточка

В конце апреля совершил свой первый рейс теплоход ПКС-40 «Сура». Это не просто новое прогулочное судно. Он является первым отечественным теплоходом, построенным в течение последних 20 лет.

Основной проблемой речного флота России становится его возраст. Большинство судов произведены еще в бывшей ГДР, Венгрии или Чехословакии. И хотя устаревшие теплоходы становятся небезопасны для жизни пассажиров, обновление флота отечественными судами не производится, потому что их строительство – процесс дорогой и долго окупаемый.

«Сура» появилась силами частной компании «Гама» из Нижнего Новгорода и благодаря энтузиазму её директора, Дмитрия Галкина. У «Гамы» шесть теплоходов, которые заняты в круизном туризме. Производство своих судов было давней мечтой Дмитрия Галкина. И в 2008 году компания приступила к её осуществлению, подписав контракт с инженером Евгением Фальмоновым, которому принадлежит патент на строительство судна такого класса.

Инвестиции в строительство «Суры» составили 75 млн. рублей. Производство теплохода поручили Городецкому судоремонтному заводу в Нижегородской области. «Сура» была спущена на воду в ноябре 2010. Самостоятельно придя по воде в Нижний Новгород, она попала в руки инженеров, механиков, электриков и других специалистов «Гамы», чьей задачей был монтаж оборудования, установка электронных устройств, проведение электрики и прочее.

По окончании работ теплоход ПКС-40 «Сура» успешно прошел сложную процедуру испытаний по речному регистру. Осадка судна составляет 74 см, что позволяет ему ходить не только по большим, но и по малым, и даже несудоходным рекам. Теплоход может самостоятельно сниматься с мели. Эти качества «Суры» весьма актуальны, поскольку в России сейчас не действуют программы по углублению рек. Преимуществами также являются экономичность в расходе топлива и возможность работать не только на дизеле, но и на биотопливе. Всего на судне 40 мест. Каюты со всеми удобствами оснащены трансформируемой мебелью, есть ресторан.

После успешного спуска «Суры» на воду компания «Гама» рассчитывает наладить серийное производство. В первом проекте из-за кризиса государство не смогло оказать необходимую поддержку. Однако сейчас компания надеется на конкретную помощь со стороны властей, что уже было обещано Денисом Лобузой, министром поддержки и развития малого предпринимательства, потребительского рынка и услуг Нижегородской области.