Hyundai Genesis Coupe 2013 стал ещё мощнее

Прошло три года как Hyundai Genesis Coupe стартовал на автомобильных рынках и сразу завоевал уважение среди водителей, предпочитающих автомобили именно такого класса. Поэтому обновлённая версия Genesis Coupe сразу привлекла к себе внимание.

Внешний вид новой версии автомобиля почти не изменился. По сравнению со своим предшественником новый Genesis Coupe немного изменил передний дизайн, имеет небольшие изменения экстерьера, несколько изменена форма задних фар.

Основные изменения этого заднеприводного купе находятся под капотом. Модель Hyundai Genesis Coupe 2.0T укомплектована турбированным двигателем с рабочим объёмом цилиндров 2,0 литра. Мощность этого 4-цилиндрового двигателя 274 л.с. Крутящий момент 370 Нм. Это почти 30-процентный прирост по сравнению с предшественником. Трансмиссия – 6-ступенчатая механическая. 8-ступенчатый автомат доступен в версии 2.0T Premium. По сравнению с предыдущей версией машины, имеющей 6-ступенчатый автомат, новая трансмиссия обеспечивает лучшую экономию топлива и более быстрый разгон. Опционально 8-ступенчатая трансмиссия доступна так же в версии 2.0T. Расход топлива в смешанном цикле 9,8 литров на сотню, 7,8 по трассе и 11,2 по городским улицам. Это параметры для варианта с механической трансмиссией. С АКПП соответственно – 9,8/7,6/11,8.

Модификация Hyundai Genesis Coupe 3.8 оборудована V6 двигателем, выдающим мощность 348 л.с. Предшественник в этим варианте выдавал мощность 306 л.с. Объём новой версии силового агрегата 3,8 литра и имеет 400 Нм крутящего момента. Модификация 3.8 R-Spec оборудуется только механической коробкой передач, 3.8 Grand Touring только автоматикой. Модификация Track может иметь как автоматическую, так и механическую трансмиссии. Модификация с механикой разгонится до сотни км/час за 5,3 секунды. Расход топлива на сто километров пути составит с механической трансмиссией – 11,2/8,7/13,1 и соответственно с автоматом – 10,7/8,4/13,1.

Дополнительная мощность заставила конструкторов поработать над настройкой подвески. Перенастроенная подвеска не повлекла за собой ухудшения комфорта при езде. Рулевой механизм получил более быстрое передаточное отношение, что позволило автомобилю быстрее реагировать на команды водителя. Руль телескопический. Приборная панель стала выглядеть ещё более симпатично. Система Hyundai BlueLink обеспечивает навигацию turn-by-turn, передачу голосовых сообщений, а также выдаст ежемесячный отчёт об автомобиле.

Благодаря обширной функциональности Hyundai Genesis Coupe пригоден не только для спортивной езды, но и для повседневных поездок.

Для автолюбителей, собирающихся обзавестись этой престижной моделью, можно дать совет обратить внимание на Dodge Challenger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang. Достоин внимания новый Scion FR-S или его родственник Subaru BRZ. Они уступят Genesis Coupe 2013 по мощности силовых установок, зато дешевле.

Среди одноклассников обновлённая версия Hyundai Genesis Coupe сразу выделяется множеством положительных качеств и, несомненно, привлекает самое пристальное внимание.