Как провести профилактику автомобильного кондиционера

Порой в жаркую погоду, когда включается автокондиционер на полную мощность, некоторые водители обнаруживают одно – оборудование вдруг перестает работать. Сайт советов «SaleСовет» (salesovet.biz) считает, что в этом случае пригодится профилактика, которую нужно начинать проводить уже в прохладный сезон.

Для начала нужно помнить, что кондиционер нужно на короткое время (не более 5 минут) запускать даже в холодную погоду. Это позволит маслу, которое содержится в хладагенте, наилучшим образом обмазать все резиновые шланги и они не будут раньше времени растрескиваться.

Весной настоятельно рекомендуется тщательным образом очистить конденсатор от налипшей грязи. Чем чище он окажется, тем лучше сможет конденсироваться фреон и кондиционер сможет работать с максимальной производительностью. Для этого случая логично воспользоваться специальной мини-мойкой, способной гарантировать высокое давление холодной или подогретой воды. И на летний сезон настоятельно рекомендуется докупать и устанавливать спереди основного радиатора охлаждения специальную москитную сетку, способную задерживать насекомых – сам радиатор и конденсатор останутся чистыми от мошкары.

Если вышеуказанные процессы не помогают, разумно воспользоваться специальными баллончиками с фреонами. Для большей части автомобильных механических кондиционеров выгодно использовать фреон марки R134a, но в электрических версиях преимущественно используется хладагент R407c. Стоит купить такой баллончик, завести двигатель, состыковать его с шариковым клапаном кондиционера и открыть немного вентиль. Как только фреон зайдет в систему и начнет работать должным образом (из воздухораспределительных решеток начнет поступать в салон ледяной воздух), закачку стоит прекратить, т.к. избыток хладагента, как и его недостаток, считается недопустимым делом. Если такую операцию невозможно провести самостоятельно, рекомендуется заехать на сервис, где мастера грамотно подкачают внутрь нужное количество хладагента.

В конце операции важно посмотреть на состояние салонных фильтров. Если используются поролоновые версии, то их можно отмыть и установить обратно. В отдельных случаях, когда используются HEPA или фильтры на угольной основе, то их нужно полностью снимать и заменять на новые аналоги, поскольку их мыть запрещается. После данной операции, даже если воздух в салоне автомобиля будет циркулировать в замкнутом виде, он окажется свежим и прохладным.