Легендарный бренд «Урал»

Теплый майский день 1895 года. На собрании российского физико-химического общества Александр Степанович Попов впервые в истории демонстрирует широкой публике передачу сигналов на расстоянии. Его передатчик пока еще очень прост, и ему сложно найти практическое применение – радиоволны возможно принять на расстоянии не более сорока метров. Но уже тогда гениальный ученый знал, за его открытием будущее. Именно его усилиями в 1900 году создается легендарный бренд «Урал». Нет, не тот «Урал», производитель моторов и мотоциклов, а тот который вот уже на протяжении века радует нас превосходной отечественной радиотехникой.

Первые заказы на радиоприемники «Урал» поступили от почты и железнодорожной службы Российской Империи. Производство стремительно развивалось. Радио совершенствовалось. И уже к началу первой мировой войны изобретением Попова были оборудованы все корабли Черноморского флота, переоборудована вся инфраструктура страны.

Пережив первую мировую и революцию, завод попал в руки коммунистов, которые хорошо понимали важность предприятия и не собирались останавливать производство. Напротив, в 20-30 годы заказы от армии и флота только увеличились (это было связанно с особенностями внешней политики СССР по отношению к близлежащим государствам). А так же был выпущен первый в отечественной истории радиоприемник для простых советских людей. Купить такую новинку мог далеко не каждый. Приемники устанавливались в домах культуры и других общественных местах. Вечером люди собирались и слушали новости об успехах коммунизма, реже – развлекательные передачи. Завод был переименован в Московский Электрический.

После второй мировой войны в России не осталось и уголка, до которого не дошла бы радиоволна. Повсеместно звучали радио с эмблемой «Урал». Начались серийные поставки радио в магазины электроники, что существенно увеличило круг слушателей. Совершенствуя технологии и стараясь не отставать от стран запада, инженеры завода уменьшают размеры своих устройств. В 1968 году был выпущен «Урал-авто» советский автомобильный приемник, который был ориентирован на ВАЗ 2101 – самую современную на тот момент Советскую машину (в серийном выпуске с 1970).

К началу перестройки завод заметно сдал позиции, и, хотя его продукция все еще пользовалась популярностью, соперничать с зарубежными аналогами она не могла. Девяностые окончательно «добили» знаменитый завод, который оказался на грани банкротства. Но в 1998 году был выкуплен компанией «АвтоАудиоЦентр», которая по достоинству оценила производственную базу предприятия и на ее основе начала производство автомобильной электроники нового поколения, ни в чем не уступающей ведущим мировым фирмам производителям. К 2000 году морально устаревший бренд «Урал» заменили латинскими буквами, теперь на продукции бывшего Московского Электрического значится «URAL» – что весьма символично, ведь курс завода направлен на запад, его технологии и новинки.